La Subaru Forester 2024 se sent brumeuse et obtient une hausse de prix de 400 $

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Sep 01, 2023

La Subaru Forester 2024 se sent brumeuse et obtient une hausse de prix de 400 $

Excellente nouvelle pour les amateurs de phares antibrouillard, le Forester 2024 présente deux changements qui vous conviennent. Subaru a annoncé que le Forester 2024 arrivera chez les concessionnaires américains cet automne et aura un prix de base.

Bonne nouvelle, amateurs de phares antibrouillard, le Forester 2024 propose deux changements qui vous conviennent

Subaru a annoncé que le Forester 2024 arrivera chez les concessionnaires américains cet automne et coûtera 26 895 $.

Coûtant 400 $ de plus que son prédécesseur, le modèle reste pratiquement intact. Cependant, il y a une poignée de changements mineurs puisque le Forester Premium à 30 095 $ est désormais équipé de phares antibrouillard à LED et d'un aileron arrière Crystal Black Silica. Ce dernier se retrouve également sur les Limited et Touring.

En parlant du Forester Limited à 33 775 $, il arbore désormais des « caches antibrouillard noirs à texture géométrique ». Enfin, le Touring haut de gamme présente de nouveaux accents d'ailes chromés foncés sur la calandre.

Les mises à jour intérieures sont également mineures puisque les poignées arrière comprennent désormais des patères. Plus particulièrement, la garniture de la console centrale avant est « passée de la résine au simili cuir avec des coutures contrastées sur les garnitures Base, Premium et Limited ».

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Bien qu'il soit difficile d'être enthousiasmé par les antibrouillards et les patères, le Forester d'entrée de gamme est livré avec des phares à LED, un télédéverrouillage et des roues en acier de 17 pouces. Le modèle arbore également une colonne de direction inclinable/télescopique, une climatisation automatique, un système audio à quatre haut-parleurs et un petit système d'infodivertissement de 6,5 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay. Ce dernier est si petit que le smartphone Samsung Galaxy Z Fold5 dispose d'un écran plus grand, qui s'étend sur 7,6 pouces une fois déplié.

Le bon côté des choses, Subaru a doté le modèle d'une multitude de systèmes d'aide à la conduite de série, notamment le régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de voie, le freinage pré-collision et la gestion de l'accélérateur pré-collision. Ils sont rejoints par l'avertissement de sortie de voie et de louvoiement, l'alerte de démarrage du véhicule principal et l'assistance aux feux de route.

Les versions haut de gamme sont beaucoup plus luxueuses et le Touring haut de gamme est doté d'un revêtement en cuir perforé, d'un volant chauffant et de sièges avant et arrière chauffants. Le modèle dispose également d'un système audio haut de gamme Harman Kardon à neuf haut-parleurs et d'un système d'infodivertissement plus grand de 8 pouces avec navigation GPS.

Quelle que soit la version sélectionnée, tous les Forester sont équipés d'un moteur boxer de 2,5 litres qui développe 182 ch (136 kW / 185 ch) et 176 lb-pi (238 Nm) de couple. Il est associé à une transmission à variation continue et à un système de transmission intégrale symétrique avec vecteur de couple actif.

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